Sari la conținut

Eduard Vlădescu, despre începutul la Blue Air: „Nu am primit niciun salariu”

Eduard Vlădescu spune că nu a încasat salariu după angajarea la Blue Air în 2021. Cum explică dezamăgirea și ce parcurs profesional a urmat în străinătate.

Eduard Vlădescu, despre începutul la Blue Air: „Nu am primit niciun salariu”
Sursa: Social media

Eduard Vlădescu, pilotul cunoscut din „Insula Iubirii”, spune că nu a primit niciun salariu după angajarea la Blue Air, în 2021. Într-un interviu pentru CANCAN, publicat pe 28 octombrie 2026, el povestește despre această etapă a carierei, când trecea la pilotajul comercial și se specializa pe aeronave Boeing.

Neplata l-a afectat prin contrastul cu efortul depus pentru a ajunge să lucreze la o companie aeriană:

„A fost dureros că nu am primit salariul de la Blue Air, pentru că investești mult și înveți extrem de mult ca să ajungi să lucrezi pentru o companie aeriană, iar apoi să nu primești niciun ban.”

Doi ani de școală înainte de angajarea la Blue Air

Aviația a venit după experiențe în fotbal și modeling. Vlădescu spune că jucase fotbal aproape toată viața, fără să ajungă însă la cariera pe care și-o dorise. Ulterior a lucrat ca model și a petrecut o perioadă la Londra.

În 2019 a început școala de pilotaj, pe care a terminat-o în doi ani. Angajarea la Blue Air a urmat în 2021, în perioada pregătirii sale pentru zborurile comerciale.

„Am stat la Blue Air în perioada în care am făcut trecerea de la pilot la pilot comercial și m-am specializat pe Boeing. M-am angajat acolo, dar nu am primit niciun salariu.”

În explicația sa despre neplată, Vlădescu invocă un contract pe care îl descrie drept „cu Hong Kong” și susține că, în acea perioadă, compania se pregătea de faliment.

Procedurile cunoscute public au venit mai târziu: Blue Air a intrat în insolvență în martie 2023, iar lichidatorul judiciar Infinexa a anunțat, într-un comunicat din iulie 2025, deschiderea procedurii falimentului, după ce nu fusese atras un investitor.

Cariera a continuat în străinătate

După experiența de la Blue Air, Vlădescu a plecat în Polonia. Spune că a zburat apoi pentru companii din Olanda și pentru Turkish Airlines, iar unele dintre zboruri au avut ca destinație Emiratele.

„Am peste 3.000 de ore de zbor”, afirmă pilotul despre experiența acumulată. Parcursul descris de el continuă astfel dincolo de angajarea din România și de salariul pe care spune că nu l-a încasat.

Ce răspunde celor care i-au criticat participarea la „Insula Iubirii”

Meseria de pilot a revenit și în comentariile despre alegerea sa de a participa la „Insula Iubirii”. Vlădescu spune că a fost criticat pentru că a acceptat rolul de ispită având această profesie. Răspunsul lui privește libertatea de a-și decide viața personală:

„Sunt criticat pentru că m-am dus la Insula Iubirii fiind pilot. Uite că m-am dus! Și ce? Cred că sunt ok în emisiunea asta. Este viața mea personală, așa că nu cred că ar trebui să intereseze pe nimeni.”

Etichete
Semnalează o greșeală
Se încarcă articolele partenere…