Tudor Chirilă spune că a văzut părinți ducându-și copiii la școală pe aceeași trotinetă, fără cască, și critică riscul acceptat de adulți pentru cei mici. Dincolo de protejarea capului, mersul în doi pune și problema controlului vehiculului. Ortopedul pediatru Alin Gabriel Sterian explică ce se întâmplă la pierderea echilibrului și de ce unele leziuni pot afecta un copil mult după accident.
În intervenția sa pe Facebook, artistul descrie un adult de aproximativ 40 de ani care merge cu un copil de circa opt ani. Întrebarea lui este de ce ar alege cineva asemenea „păcănele cu viața sau integritatea fizică a ta sau a copilului tău”. Chirilă își îndreaptă reproșul spre părintele care decide această deplasare împreună cu copilul.
Îl preocupă și siguranța copiilor care merg pe jos: întreabă ce vină are părintele care își scoate copilul la plimbare pe trotuar, dacă acesta este lovit de o trotinetă care circulă cu viteză.
Ce se întâmplă când doi copii împart o trotinetă
Dr. Alin Gabriel Sterian, ortoped pediatru la Spitalul Clinic de Urgență pentru Copii „Grigore Alexandrescu”, a explicat riscurile într-un interviu acordat Totul Despre Mame, publicat la 5 august 2026. Vorbind despre doi copii pe aceeași trotinetă, medicul arată că echilibrul este compromis, frânarea devine ineficientă, iar la impact ambii pot fi proiectați.
Viteza schimbă, la rândul ei, felul în care se produce accidentul. La 25 km/h, spune Sterian, „un copil nu mai cade, ci este proiectat”. Copilul poate ajunge peste ghidon sau poate încerca să amortizeze impactul sprijinindu-se în mâini. Medicul întâlnește astfel fracturi de antebraț, cot, pumn ori claviculă. În cazurile grave, fragmentele osoase deplasate pot afecta nervii sau vasele de sânge și pot necesita intervenție de urgență.
În practica sa, Sterian spune că a trecut de la cazuri sporadice, cu câțiva ani în urmă, la prezentări zilnice, mai ales în sezonul cald și în mediul urban. Pe lângă fracturi, tratează răni întinse produse prin contactul cu asfaltul și traumatisme ale capului, feței și dinților. Majoritatea copiilor pe care îi tratează după accidente cu trotineta nu purtau cască, potrivit medicului.
Printre utilizatorii despre care vorbește se află copii de opt-zece ani, cu trotinete împrumutate sau primite cadou. Sterian explică vulnerabilitatea lor prin forța și reflexele necesare unei frânări de urgență, dar și prin capacitatea încă în dezvoltare de a anticipa pericolele din trafic. Tentația vitezei și presiunea prietenilor pot influența felul în care folosesc vehiculul.
Unele urmări apar după scoaterea ghipsului
La copii, anumite fracturi pot afecta cartilajele de creștere, zone de la capetele oaselor care contribuie la alungirea lor. Potrivit Academiei Americane de Chirurgie Ortopedică (AAOS), cu tratament adecvat, majoritatea fracturilor cartilajului de creștere se vindecă fără complicații. Aceste leziuni au însă nevoie de evaluare promptă, deoarece pot influența lungimea și forma osului.
Sterian explică faptul că fracturile care afectează asemenea zone pot duce, dacă nu sunt diagnosticate și tratate corect, la închiderea lor prematură. Un membru se poate scurta sau deforma, iar schimbarea poate deveni vizibilă abia după luni ori ani. Pentru fracturile cartilajului de creștere, medicul recomandă controale programate timp de unu-doi ani după accident.
Tratamentul depinde de leziune. Multe fracturi pediatrice se tratează prin imobilizare în ghips sau atelă, spune ortopedul. Cele care traversează cartilajul de creștere, afectează articulația ori prezintă risc pentru nervi și vase pot necesita repoziționarea precisă a fragmentelor osoase, inclusiv prin intervenție chirurgicală.
Ce au stabilit regulile pentru pasageri, vârstă și cască
Regulile introduse în Codul rutier prin OUG nr. 13/2020 au interzis transportul pasagerilor pe trotinete electrice și au stabilit vârsta minimă de 14 ani pentru conducerea lor pe drumurile publice. Interdicția pasagerilor din acest text nu are o excepție pentru copilul transportat de părinte, nici dacă acesta poartă cască.
Obligația de cască prevăzută în actul din 2020 îi privește pe conducătorii sub 16 ani atunci când circulă pe partea carosabilă. Recomandarea medicală a lui Sterian este mai largă: cască la fiecare deplasare, însoțită, ideal, de protecții pentru coate și genunchi și de mănuși.
Același act a stabilit folosirea obligatorie a pistei pentru biciclete acolo unde există. În lipsa ei, a permis circulația trotinetelor electrice numai pe sectoarele de drum unde viteza maximă admisă pentru vehicule este de 50 km/h. Cifra privește limita sectorului de drum.
Modificările regulamentului rutier din 2021, prin HG nr. 1.075, au prevăzut interdicția circulației pe trotuare, cu excepția celor pe care sunt amenajate piste pentru biciclete, precum și coborârea de pe trotinetă la traversarea pe trecerile de pietoni. Excepția pentru transportul unui copil de până la șapte ani într-un dispozitiv special omologat privește bicicleta.
Exemplul pe care îl oferă părintele
Sterian le cere părinților să cunoască felul în care trotineta accelerează, frânează și reacționează la obstacole înainte de a o da copilului. Recomandă viteză redusă, evitarea telefonului și a căștilor audio în mers, verificarea frânelor și anvelopelor, precum și lumini funcționale și elemente reflectorizante seara.
În privința căștii, îndemnul îi include și pe adulți: să respecte ei înșiși măsura pe care o cer copilului. „Un copil care își vede părintele purtând cască va purta și el”, spune medicul.